Votrans tilt hijswerk naar hoger niveau met multifunctionele Volvo FH

Airco’s op bedrijfsgebouwen of huizen hijsen, bomen van twaalf meter hoog vervoeren en plaatsen, transport van zware machines en bouwmaterialen. “Met onze nieuwe Volvo FH met 145 tonmeter Fassi-autolaadkraan kunnen we letterlijk en figuurlijk alle kanten op”, zegt Freddy Voorn, samen met zoon Nick eigenaar van Votrans. “Klanten willen steeds meer een totaaloplossing voor al hun transport- en hijsvraagstukken. Wat de klant vraagt, moet je kunnen leveren en waarmaken, en dat op de juiste manier met modern materieel. Met onze nieuwe Volvo FH met 145 tonmeter autolaadkraan kunnen we dat nog beter: het is de zwaarste kraan die we ooit in gebruik hebben genomen. De Volvo FH is inzetbaar als bakwagen, of als bakwagen met aanhanger en dankzij de afneembare ballastbak ook als trekker met oplegger.”

Voor de 145 tonmeter Fassi-autolaadkraan is een truck met een 10-tons vooras een must, vertelt Voorn. “Niet veel merken kunnen dat leveren, maar Volvo Trucks wel. Dat is voor ons de reden geweest om nu voor Volvo te kiezen. De Fassi-kraan is voorzien van een fly-jib voor een hijsbereik van 37,8 meter. Deze kraan is niet alleen 30 tonmeter zwaarder dan onze vorige grootste, maar biedt ook tien meter extra reikwijdte.”

De Volvo FH 540 10x4 is de eerste 5-asser in de vloot van Votrans. Voorn: “Een 5-asser biedt 7,5 ton extra laadvermogen en de meeste stabiliteit. De truck is af fabriek voorzien van een chassis met innerliner dat volledig doorloopt tot voor de grille, waar een extra stempelpoot zit. We hebben daardoor de beschikking over vijf stempelpoten voor een volledig 360 graden werkgebied en optimale stabiliteit. Verder is de truck rondom luchtgeveerd zodat je makkelijk kunt stempelen en stabiel staat als je gaat hijsen.”

Bij de configuratie waren ook lengte en gewicht belangrijke items. “We zitten veel in Utrecht, Rotterdam en Amsterdam en de eisen om in (binnen)steden te mogen komen, worden steeds strenger”, vertelt Voorn. “Steeds meer steden hebben milieuzones, hanteren een maximale voertuiglengte van tien meter en stellen beperkingen aan het totaalgewicht. Onze nieuwe Volvo FH voldoet met een lengte van 9,90 meter en een totaalgewicht van dertig ton aan de eisen en daardoor kunnen wij zo de stad in, essentieel om snel te kunnen schakelen als een opdrachtgever ons morgen of zelfs vandaag nog nodig heeft voor een klus in bijvoorbeeld de binnenstad van Amsterdam.”

Naast de Volvo FH heeft Votrans ook een nieuwe Volvo FM 430 6x2-bakwagen in gebruik genomen, voorzien van een gestuurde naloopas en een 16-tons oprijklep die tot 4,5 meter kan uitklappen. De truck is voorzien van X-low chassis zodat een laadbak met maximale hoogte opgebouwd kon worden. “Hiermee vervoeren we onder meer heftrucks en landbouwvoertuigen. Bij onze vorige truck gebruikten we oprijplaten voor het laden en lossen, maar met onze nieuwe Volvo FM met oprijklep hoeft dat niet meer. Dat maakt het werk voor de chauffeur een stuk ergonomischer. Met de Volvo FM kunnen we ook heel eenvoudig aandocken of machines overrijden van de bakwagen naar een trailer”, vertelt Voorn.

Het wagenpark van Votrans bestaat uit acht voertuigen, waarvan nu twee Volvo-trucks. Freddy Voorn: “We hadden een duidelijke visie voor de configuratie van de Volvo FH en Harbers Trucks heeft ons uitstekend geholpen om dit tot in detail uit te werken. Voor ons is dat de meerwaarde van een dealer, zeker als je een custom made configuratie uitdenkt: meedenken, flexibel zijn en nakomen wat je belooft.”

Votrans is opgericht op 1 juli 2011 door Freddy Voorn. Wat begon als zijn droom, groeide uit tot een professioneel transportbedrijf. Freddy heeft al vanaf zijn zestiende ervaring in de wereld van transport en kraanverhuur. In 2011 nam hij een transportbedrijf uit Soest over. Sindsdien is Votrans uitgegroeid tot een specialist in machinetransport, bedrijfsverhuizingen, speciaal transport, kraanverhuur, op- en overslag en regulier transport.