
Bent u op zoek naar een duurzame oplossing voor langeafstandstransport? Ontdek de mogelijkheden met de Volvo FH Aero op (Bio-)LNG. Met deze truck kunt u de CO2-uitstoot tot wel 100% verminderen. De Volvo FH Aero op (Bio-) LNG is onderdeel van de Volvo FH Aero-range: de zuinigste trucks die Volvo Trucks ooit heeft ontwikkeld voor langeafstandstransport.



Bij het verbruik van een truck speelt aerodynamica een belangrijke rol. De voorkant van de cabine van de Volvo FH Aero op (Bio-)LNG is 24 centimeter langer dan die van een standaard Volvo FH. Deze aanpassing verbetert de luchtstroom rondom de truck. Het resultaat? Met de Volvo FH Aero op (Bio-)LNG kunt u tot 5% besparen op verbruik.


De Volvo FH Aero op (Bio-)LNG is nu leverbaar met Volvo Trucks’ nieuwste generatie G13-motor. Deze volledig nieuw ontwikkelde motor is de meest brandstofefficiënte motor die Volvo Trucks ooit heeft ontwikkeld en verbruikt tot 4% minder brandstof dan de vorige generatie.* Dat betekent lagere brandstofkosten, zonder concessies te doen aan vermogen, trekkracht of inzetbaarheid.
De G13-motor is leverbaar met een vermogen van 420 tot 500 pk en een koppel van 2.400 tot 2.800 Nm, waardoor de Volvo FH Aero op (Bio-)LNG uitstekend geschikt is voor zwaar en internationaal transport. De nieuwe G13-motor is geschikt voor zowel LNG als Bio-LNG.
* De daadwerkelijke brandstofbesparing is afhankelijk van onder meer de inzet, belading, route, rijstijl en voertuigspecificatie.
Met een actieradius tot 1000 kilometer is de Volvo FH Aero op (Bio-)LNG de perfecte keuze als u een duurzame truck zoekt voor langeafstandstransport. Deze truck biedt dezelfde krachtige prestaties als een dieseltruck, maar met aanzienlijk lagere emissies. Naast Bio-LNG (biogas) of LNG (aardgas), maakt de motor gebruik van een kleine hoeveelheid hernieuwbare HVO of diesel. Door deze combinatie van (Bio-)LNG of LNG met HVO kan de CO2-uitstoot tijdens het gebruik van het voertuig (tank-to-wheel) tot wel 100% worden verminderd.


Een van de opvallende aspecten van de Volvo FH Aero is het ontbreken van buitenspiegels. In de plaats daarvan is de truck voorzien van een Camera Monitor System. Dit innovatieve systeem vervangt de traditionele buitenspiegels en vergroot het zichtveld van de chauffeur aanzienlijk. De beelden worden weergegeven op strategisch geplaatste schermen bij de A-stijl van de cabine.
Voor de nacht of in schemer is er een night vision-functie beschikbaar, waarmee de chauffeur een beter zicht heeft dan mogelijk zou zijn met traditionele spiegels. Dankzij de bewakingsmodus kunnen chauffeurs zelfs wanneer ze stilstaan op een parkeerplaats zien wat er rondom de truck gebeurt.
Het Camera Monitor System vergroot het zichtveld van de chauffeur aanzienlijk.
Neem contact op met een van onze verkopers.





