P. van Setten Transport test Renault Trucks E-Tech T 780
De proef is onderdeel van ZEFES, een project dat zich richt op de inzet van elektrische… Lees meer

P. van Setten Transport BV heeft onlangs een Renault Trucks E-Tech T 780 6x2 trekker in gebruik genomen voor een praktijkproef. De elektrische truck met een actieradius tot 660 kilometer rijdt dagelijks een vaste pendeldienst tussen Nederland en België. De inzet van de truck is onderdeel van het ZEFES, een project dat zich richt op de inzet van elektrische trucks voor langeafstandsvervoer in Europa. De Renault Trucks E-Tech T 780 is geleverd door Harbers Trucks.
De E-Tech T 780 beschikt over een accupakket van 780 kWh. Daarmee is een actieradius tot 660 kilometer mogelijk. Bij P. van Setten Transport rijdt de truck dagelijks een vaste pendeldienst voor DPD tussen verschillende locaties in Nederland en België.
“De eerste resultaten zijn erg positief”, aldus Peter van Setten. “De chauffeur is er heel content mee, het rijdt fantastisch en stil. Het dagelijkse rondje naar België is ruim 600 kilometer en dat haalt hij met gemak. Wel laadt hij onderweg de accu’s op tijdens zijn pauze, maar dat heeft meer te maken met het feit dat we thuis te weinig stroom capaciteit hebben. Op deze manier werkt het prima.”

De Renault Trucks E-Tech T 780 6x2 is vanwege het grote accupakket uitgevoerd als extra lange trekker. Dat vormt geen beperking voor de inzet met een standaard 13,60 meter lange trailer. De truck voldoet aan de Europese eisen voor stroomlijn en mag daardoor met deze trailer de weg op.


De inzet van de Renault Trucks E-Tech T 780 bij P. van Setten maakt onderdeel uit van ZEFES. Dit Europees gefinancierde project richt zich op de inzet van elektrische trucks voor langeafstandsvervoer in Europa. Praktijkritten zoals die van P. van Setten laten zien wat er met elektrische trucks in het dagelijkse transport al mogelijk is.
Renault Trucks is een van de partners in het ZEFES-project. Volgens Erik Lenssen, E-Mobility Project & Charging Manager bij Renault Trucks Nederland, laat de inzet bij P. van Setten zien dat de opgegeven actieradius in de praktijk haalbaar is. “Bij de inzet bij Van Setten komt het verbruik uit op 0,9 kW per kilometer. Dat is gewoon een erg goede score.”
*Met medewerking van BIGtruck
De proef is onderdeel van ZEFES, een project dat zich richt op de inzet van elektrische… Lees meer
Met de Renault Master E-Tech zet Euromaster voor het eerst een volledig elektrische servicewagen… Lees meer
Harbers Trucks neemt de activiteiten van Drimote Nederland over en gaat de technologie… Lees meer