Zo zorgt u ervoor dat uw bus blijft rijden: 4 tips van onze monteur
Zo zorgt u ervoor dat uw bus blijft rijden: 4 tips van onze monteur
1. APK en onderhoud in één keer of juist niet?
Veel mensen denken: ‘Mijn bus krijgt toch elk jaar een APK en onderhoudsbeurt, dan zit ik goed?’ Dat klopt, maar het kan nog slimmer. Natuurlijk kunnen we de APK en onderhoudsbeurt combineren op één moment zodat de bus maar één keer naar de werkplaats hoeft. Maar als u veel kilometers maakt, is het slim om deze twee momenten te splitsen. Dan komt de bus twee keer per jaar binnen voor een check. Zo kunnen we problemen eerder signaleren en verhelpen, vóórdat ze groot worden.
2. Hoor je iets raars? Neem het serieus!
Soms hoor je een vreemd geluid of zie je een waarschuwingslampje branden. Denk dan vooral niet: ‘Ach, dat komt wel’, want dat is een risico. Merkt u bijvoorbeeld dat de remmen minder goed reageren? Dan kan dat betekenen dat de remblokken versleten zijn. Dat is snel te verhelpen door nieuwe remblokken te plaatsen. Als u toch doorrijdt, loopt u het risico dat uiteindelijk de remschijven ook vervangen moeten worden en dan wordt de reparatie veel duurder. Dus: neem vreemde geluiden en waarschuwingslampjes serieus. Beter een keer te veel naar de werkplaats dan een keer te laat.
3. Doe zelf af en toe een korte check
Na elke beurt hangen we een kaartje in de bus met de kilometerstand waarop het volgende onderhoud nodig is. Als chauffeur kunt u in de tussentijd ook veel zelf doen om uw bus in topconditie te houden. Loop bijvoorbeeld af en toe een rondje om uw bus. Kijk naar de banden: zit er nog genoeg profiel op? Zijn ze niet te zacht? Check zelf het oliepeil als u weet hoe dat moet. Kleine controles kunnen grote problemen voorkomen.
4. Houd contact met de werkplaats
Tot slot: wij denken graag met u mee. Geef door als de bus ineens veel vaker gebruikt wordt of zwaarder wordt belast. Dan kunnen we het onderhoud daarop afstemmen. Samen zorgen we ervoor dat uw bus zo min mogelijk stilstaat en maximaal presteert.