1. Houd de truck aan het rollen

Zuinig rijden begint met goed kijken en vooruitdenken. De truck kan veel zelf, maar jij blijft verantwoordelijk. Laat je niet afleiden en blijf goed opletten. Kijk vooruit, denk vooruit om de truck zoveel mogelijk in beweging te houden. Remmen kost energie en optrekken vanuit stilstand kost verhoudingsgewijs de meeste brandstof. Zonde als het onnodig is. Door te anticiperen hoef je bovendien minder te remmen en dat scheelt veel brandstof.

2. Houd voldoende afstand

Beter te veel afstand dan te weinig. Als je genoeg afstand houdt, hoef je minder vaak te remmen. Laat het gas los als je ziet dat het verkeer voor je vertraagt, zo verklein je de kans dat je vanuit stilstand moet optrekken. Daarmee win je meer dan je denkt.

Sommige chauffeurs denken dat ze veel tijdwinst boeken als ze 90 km/u rijden in plaats van 85, maar in de praktijk is dat niet zo. Zeker in het binnenlandvervoer boek je nagenoeg geen tijdwinst door 90 te rijden, dus dan kun je net zo goed 85 km/u rijden. Dat is zuiniger en je ervaart minder stress.

3. Kijk naar verkeerslichten

Een slimme chauffeur let goed op verkeerslichten. Zie je in de verte dat het licht op groen staat? Laat dan rustig het gas los want tegen de tijd dat jij bij het kruispunt komt, is de kans groot dat het stoplicht rood is. Als je goed timed, kun je vaak doorrollen zonder helemaal te hoeven stoppen. Dat bespaart brandstof én tijd.

4. Rijd rustig in de file

In de file kun je veel winst behalen. Probeer de truck aan het rollen te houden. Houd afstand, zodat je niet telkens hoeft te remmen en op te trekken. Laat rustig honderd meter tussen jou en je voorganger. Je wint niets door te duwen, je maakt het alleen maar onrustiger voor jezelf. Als iemand er tussen wil, laat die persoon er dan gewoon tussen.

5. Jaag de chauffeur niet op

Ook planners spelen een rol. Wat doe je als planner als klant X belt met de vraag hoe laat zijn vracht wordt afgeleverd? Tegenwoordig hebben planners alle informatie die ze nodig hebben over de locaties van hun chauffeurs real time op hun scherm voor zich. Waarom zou je dan de chauffeur bellen om te vragen hoe laat hij bij klant X is? Al die telefoontjes onderweg zorgen alleen maar voor onrust en een opgejaagd gevoel. Laat als planner de chauffeur zoveel mogelijk met rust en bel alleen als het echt nodig is.

Benieuwd hoe uw chauffeurs zuiniger kunnen rijden?

Neem contact met mij op, ik beantwoord graag al uw vragen. 

Henk van Bekkum
Driver Trainer Harbers Trucks
0342-405151
h.vanbekkum@harberstrucks.nl