3 tips om fouten te voorkomen met de Smart Tacho 2

3 tips om fouten te voorkomen met de Smart Tacho 2

Blog | Henk van Bekkum
Blog-Henk van Bekkum_Smart Tacho-W44
In steeds meer trucks is de Smart Tacho 2 ingebouwd: de nieuwste generatie digitale tachograaf. Deze tacho heeft nieuwe functies die het werk van chauffeurs makkelijker maken. Waar moet je aan denken om boetes te voorkomen? Henk van Bekkum, Driver Trainer bij Harbers Trucks, geeft 3 handige tips & tricks.

Allereerst: wat is er nieuw met de Smart Tacho 2?

Een van de grootste veranderingen is de automatische grensdetectie. Waar je bij de oude Smart Tacho 1 nog handmatig de landcode moest invoeren als je een grens overging, doet de nieuwe tacho dat automatisch. Dat is handig voor chauffeurs die vaak landsgrenzen passeren. Geen gedoe meer bij de grens.

Een andere verandering is dat de tacho nu op afstand kan worden uitgelezen, bijvoorbeeld door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Die kunnen bij een controle vanaf de kant van de weg zien of je je aan de rij- en rusttijden houdt. Rijd je netjes en hou je je aan de regels? Dan mag je gewoon doorrijden en word je niet onnodig van de weg gehaald. Ook dat is winst.

Voorkom deze 3 veelgemaakte fouten

Om boetes te voorkomen, is het wel belangrijk om de nieuwe functies van de Smart Tacho 2 slim en foutloos te gebruiken. Hier zijn 3 tips om goed om te gaan met de Smart Tacho 2.

1. Vergeet niet je rijklaarcontrole na je rustperiode

De tacho schakelt automatisch naar ‘bedje’ of ‘rijden’, afhankelijk van hoe hij is ingesteld. Maar let op: ga niet na precies 9 of 11 uur rust meteen rijden. Als je na je verplichte rust meteen gaat rijden, schakelt de tacho automatisch naar ‘rijden’. Je hebt dan misschien nog geen rijklaarcontrole gedaan en dat kan problemen opleveren bij controle. Zeker in landen als Duitsland wordt hier streng op gecontroleerd. Kies na je rust eerst voor ‘bedje → arbeidstijd’ en ga dan pas rijden. En neem de tijd: een rijklaarcontrole kun je niet in 2 minuten doen.

2. Geef duidelijk aan wat je doet

Bij de nieuwe tacho moet je aangeven of je aan het laden, lossen, of allebei bent. Dit is vooral belangrijk in de distributie. Zorg dus dat je de juiste keuze maakt. De tacho ‘weet’ dan beter wat je aan het doen bent en dat voorkomt fouten in de registratie van je arbeidstijd. Doe je distributie met veel stops? Check dan ook of de tacho niet per ongeluk naar ‘bedje’ is gegaan terwijl jij aan het laden of lossen was, anders kom je in de knoei met je rij- en rusttijden.

3. Controleer de automatische grensregistratie

De Smart Tacho 2 registreert grenspassages automatisch, maar dat is afhankelijk van een satellietsignaal. In tunnels of berggebieden kan dit misgaan. Check daarom na het passeren van een grens of de tacho het nieuwe land heeft geregistreerd. Is dat niet zo? Voer dit dan alsnog handmatig in. Zo voorkom je boetes bij controles.

Heb je vragen over Smart Tacho 2?

Neem contact met mij op, ik beantwoord graag al jouw vragen. 

Henk van Bekkum
Driver Trainer Harbers Trucks
0342-405151
h.vanbekkum@harberstrucks.nl